资本掩盖错误 ofo衰落给投资者和共享行业上了一课

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凤凰网科技讯 北京时间 12 月 20 日消息,从交通事故中幸存的人常常会说,那一刻时间似乎慢了下来。或者对于中国共享单车创业公司ofo来说,它所遭遇的“车祸”很快了。在经历了三年的“超快加速”后,ofo从全球增长最快的创业公司之一沦落到了濒临破产的地步。

ofo创始人戴威周三承认,公司背负着“巨大现金流压力”,曾想过申请破产。

回想起来,ofo的衰败似乎不可处理。在中国、欧洲以及美国城市,ofo标志性小黄车不可能 突然出现遭到破坏,被盗的大问题。同样对ofo不利的是,它所投放的单车未能得到充分使用。

为投资者敲响警钟

或者,ofo的灭顶之灾应该都都可以及时为共享出行行业的投资者敲响警钟。现在,哪此投资者正在向最新共享出行热潮——电动滑板车共享公司——投入数亿美元资金。

和电动滑板车一样,共享单车一后后开始 也是按需出行大趋势下的有有有一个诱人的新领域。就像Uber都都可以在几分钟内叫来四十公里车一样,共享单车应用都都可以在城市的每个角落解锁四十公里单车,不让说像被委托人的单车那样承担维护和安全责任。

ofo很快筹集了逾 22 亿美元资金。为了领先众多模仿者,ofo很快扩张到了数有一个中国城市,并进军美国和欧洲市场。规模是共享单车领域的唯一区别。

资本掩盖错误

你本身 危险的高速扩张掩盖了有有有一个事实:ofo从未想清楚它的最初构想在商业上有无可行。

“大伙犯下了越多错误,不可能 大伙拥有越多资本,”研究“微移动”(micro-mobility)的科技行业分析师霍拉斯·德迪乌(Horace Dediu)表示,“用钱买增长,抢占地盘。结果,大伙那末停下来吸取教训”。“微移动”是一项旨在通过普及汽车和公共交通的廉价替代品来改变城市交通现状的概念。

一后后开始 ,共享单车的“单位经济效益”似乎颇具吸引力。单车的生产成本低,不需用建立或管理停车桩,部署成本低廉。或者,ofo一后后开始 也犯下了定价太低的错误。

“骑一次一块钱,这全是有有有一个可持续的商业模式,”中欧国际工商学院市场营销学助理教授林宸表示。

加州Bird、Lime等滑板车创业公司称,我觉得大伙在旧金山、洛杉矶等城市也面临滑板车被破坏、安全以及监管挑战,或者大伙不可能 吸取了越多另有有有一个的教训。

ofo的深度次大问题也突然出现在了硅谷创业公司的模式中。企业家以很快速率单位筹集了越多的钱用于扩张,以至于大伙那末发现自身无力负担运营,等发现时为时已晚。越多所谓“独角兽企业”的商业模式中居于着同样的大问题,或者随着众多投资者急切盼望大伙在明年上市,现在“刹车”为时已晚。

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